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一年前，自貿試驗區落子珠江口，對廣東而言，是殊榮，更是使命。

“一帶一路”構想，是習近平總書記在經濟全球化不斷發展、國際秩序深刻調整的大背景下，提出的重大倡議。廣東自貿區戰略定位之一，就是要建設成為21世紀海上絲綢之路的重要樞紐。

廣東省商務廳有關負責人還表示，在拓展經貿合作方面，要發揮自貿試驗區國際商品中轉集散功能，建立21世紀海上絲綢之路沿線國傢和地區商品展示、銷售、采購中心；擴大人民幣跨境業務創新，推動人民幣作為與沿線國傢和地區跨境大額貿易計價、結算的主要貨幣，加快人民幣國際化進程。

創新國際經貿規則對接“一帶一路”

一年來，高標準建設廣東自貿區作為“廣東改革頭號工程”，不僅推動著廣東深化改革、擴大開放，也成為廣東探索高標準國際貿易規則、配合“一帶一路”戰略的主要抓手。

在前海，跨境金融業務的大頭是跨境人民幣貸款。21世紀經濟報道記者瞭解到，自2013年1月，前海跨境人民幣貸款業務在全國率先破冰，截至2015年9月末，前海跨境人民幣貸款累計提款金額達314.7億元；2015年前3季度，新增提款金額133.1億元，同比增長67.6%。

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20151205/061123939377.shtml

廣東自貿區：構建對外開放新格局

對接和服務“一帶一路”建設，是廣東自貿區的另一條主線。

本報記者卜凡廣州、深圳報道

深度拓展粵港澳合作空間

廣東自貿區：構建對外開放新格局

據瞭解，這個由前海創新研究院與香港大學[微博]聯合編制的指數體系包括3項一級指標、18項二級指標、56項三級指標，分別從實體經濟、金融業體系建設和跨境金融活動三方面反映前海經濟活力。

從定位上，廣東明確，在參與國傢“一帶一路”建設中，要成為戰略樞紐、經貿合作中心和重要引擎。在操作路徑上，廣東梳理瞭68個優先推進項，總投資達550多億美元，涵蓋瞭基礎設施建設、能源資源、農業、漁業、制造業、服務業六個領域。

快速增長的前海跨境人民幣貸款業務不僅有效降低瞭區內企業融資成本，也鞏固瞭香港離岸人民幣中心地位。而這隻是廣東自貿區促進粵港澳融合，尋求多方共贏的一個范例。

不難發現，未來五年，廣東自貿區將把著力點放在國際經貿規則創新上，在實行準入前國民待遇加負面清單管理制度、口岸通關監管模式創新、國際貿易功能集成上加大力度，同時積極探索人民幣新竹房屋土地貸款資本項目可兌換、跨境人民幣業務、融資租賃等，努力營造法治化、國際化、便利化營商環境。

從1000到3712，這是前海三年金融改革開放最直觀的綜合量化成果。

除瞭前海蛇口片區，廣東自貿區的南沙和橫琴片區也都在為粵港澳深度合作拓展空間。21世紀經濟報道記者從廣東商務廳獲悉，目前，在深圳前海註冊港資企業已逾2000傢，在珠海橫琴註冊澳資企業近500傢。

目前，南沙粵港澳青年創業工場、前海深港青年夢工場、橫琴澳門青年創業谷均已開園運作，為港澳青年提供創業平臺；南沙粵港深度合作區已就園區選址、交通、企業入駐等進行瞭研究論證；前海已啟動香港優勢產業基地建設，香港新世界周大福[微博]港貨中心進入實質性建設階段；橫琴粵澳合作產業園、澳門新街坊等已在規劃建設。

除瞭在重點合作項目上深入推進外，廣東自貿區也在推進與港澳服務貿易自由化，特別是在金融、貿易和專業服務等領域取得突破。

“與港澳跨境人民幣貸款由前海擴大到南沙、橫琴；區內公共服務支付領域向港澳開放，粵港合資基金管理公司、證券公司已獲批籌建，粵澳保險機構在橫琴可相互提供跨境車險服務；6傢內地與港澳合作律師事務所成立，首傢香港獨資船舶管理企業獲批。”鄭建榮日前在駐港外國記者沙龍上通報說。

三年前，習近平來到前海，仔細瞭解前海的地理范圍、發展定位等，感慨說，這裡將來可能要出現一個新的“中環”。

內容來自sina新聞cn

此前廣東自貿區已經交出瞭一份不小的“成績單”：正式掛牌半年後，廣東自貿試驗區公佈首批60條創新經驗，其中包括31項“投資貿易便利化”經驗、12項“粵港澳深度合作”經驗、13項“業務創新”經驗和4項“事中事後監管”經驗。

這些經驗效果顯著。例如，由於三大自貿片區獲得60項省級管理權限下放，在投資便利化方面，審批時限壓縮瞭50%；“三證合一”、“一照一碼”的商事登記制度改革，在三大片區全面鋪開，企業從申請到拿到營業執照的時間由1個月變成3天；在通過模式上，由於實施國際轉運自助通關新模式，貨物轉駁時間由2天縮短為3小時。

按照習近平總書記對於自貿區“大膽闖、大膽試、自主改，盡快形成一批可復制、可推廣的新制度”的要求，在新一輪“以開放倒逼”改革的浪潮中，肩負排頭兵任務的廣東，通過自貿區的試驗，積極貢獻著“廣東經驗”——正式掛牌僅半年，廣東自貿區公佈首批60條改革舉措和創新經驗，並得到商務部認可。

南粵廣東是歷史悠久的海上絲綢之路始發港之一，廣東也是率先完成與國傢“一帶一路”戰略規劃銜接的省份，並在今年6月發佈《廣東省參與建設“一帶一路”的實施方案》。

如今，這個前海“中環夢”正在一步步變為現實。2015年12月3日，前海發佈首個跨境金融指數(QCFI)顯示，從2013年一季度到2015年二季度，前海跨境金融活動持續活躍。以2013年初為基期(1000)，不到三年的時間內，前海跨境金融指數達到3712。

南沙、前海蛇口和橫琴成為廣東落實這一戰略的首要平臺。

在南沙港碼頭，國際巨車貸利率算法公式輪往來不絕，南沙港區三期工程已有6個15萬噸級集裝箱泊位建成投入試運營，四期工程也將於明年動工；而遠望珠江航道，南沙商務機場、郵輪碼頭、遠洋碼頭、物流基地等一系列重點工程正在加緊建設。

在一系列軟硬件條件的支撐下，世界前20名的航運公司已在南沙港區開辟瞭覆蓋多數“一帶一路”國傢的49條國際集裝箱班輪航線，一個嶄新的國際航運中心呼之欲出。

廣東作為外貿大省，拓展與“一帶一路”國傢的經貿往來，是參與“一帶一路”建設的切入口。廣東自貿試驗區正著重探索與21世紀海上絲綢之路沿線國傢和地區在貨物通關、商品檢驗檢疫、質量標準、電子商務等領域建立合作機制，提高貿易便利化水平。

可以說，自貿區是撬動中國新一輪改革開放的支點。正如30年前那樣，廣東正在積極構建改革開放新格局中，提供“廣東方案”。

(編輯：耿雁冰)

12月1日，廣東省自貿辦主任鄭建榮在駐港外國記者沙龍上透露，今年1-10月，廣東自貿區累計新設立企業4.3萬多傢，其中註冊資本10億元以上的重點項目超過180個。對於自貿區未來發展前景，鄭建榮表示，自貿區將在投資貿易、知識產權、法治環境、金融創新等重點領域和關鍵環節，進一步對接國際高標準規則體系，不斷拓展試點空間。同時，還將進一步吸引境外跨國公司中國總部或區域總部入駐，完善與“一帶一路”沿線國傢和地區自貿園區的合作機制。

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